年初開(kāi)建的河西有軌電車(chē)建得怎么樣了？昨天，現(xiàn)代快報(bào)記者從河西新城有軌電車(chē)建設(shè)工程綠評(píng)會(huì)綠評(píng)員抽取活動(dòng)上獲悉，目前，江東南路已經(jīng)在建，江東中路（奧體東—江山大街）段因建在中分帶上，涉及樹(shù)木遷移，因此需要先舉行綠評(píng)會(huì)再開(kāi)建。
昨天，在媒體監(jiān)督下，4名綠評(píng)員產(chǎn)生，他們將于今天參觀現(xiàn)場(chǎng)，國(guó)慶節(jié)后參加綠評(píng)會(huì)。明年7月，有軌電車(chē)將亮相街頭，市民出行又多了一種交通工具。現(xiàn)代快報(bào)記者 鹿偉
工程：計(jì)劃明年7月試運(yùn)行
南京河西新城有軌電車(chē)一號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目，北起地鐵奧體東站，向南經(jīng)地鐵元通站，沿江東中路、江東南路至河西南段的魚(yú)嘴地區(qū)。整個(gè)線(xiàn)路全長(zhǎng)約8公里，共設(shè)13座站臺(tái)。
“計(jì)劃明年7月試運(yùn)行，8月試營(yíng)運(yùn)，在青奧前通車(chē)。”河西新城有軌電車(chē)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，考慮到和地鐵一二號(hào)線(xiàn)客流換乘的需要及今后線(xiàn)路延伸可能，其中地鐵奧體東站至江山大街交叉口之間的線(xiàn)路在江東中路上，長(zhǎng)約2.8公里。
“其中沿江東中路中分帶敷設(shè)，在線(xiàn)路主體工程實(shí)施之前，需遷移相應(yīng)施工范圍內(nèi)的綠化。”這位負(fù)責(zé)人表示，目前已開(kāi)始對(duì)江東中路（奧體東—江山大街）的相應(yīng)施工范圍進(jìn)行交通疏解與圍擋。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人透露，根據(jù)初步規(guī)劃，有軌電車(chē)二號(hào)線(xiàn)將建設(shè)環(huán)形線(xiàn)路，連接其南部魚(yú)嘴各個(gè)區(qū)域，同時(shí)與有軌電車(chē)一號(hào)線(xiàn)元通站和紅河路站實(shí)現(xiàn)換乘，與未來(lái)的地鐵線(xiàn)多個(gè)站點(diǎn)也有交會(huì)。
細(xì)心市民發(fā)現(xiàn)，從奧體東到元通站，電車(chē)的線(xiàn)路與地鐵路線(xiàn)基本一致，這樣建設(shè)是不是有重復(fù)浪費(fèi)的嫌疑？
對(duì)此，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，這樣的線(xiàn)路設(shè)計(jì)主要是考慮到奧體東有兩個(gè)大的服務(wù)范圍，即奧體和CBD等商務(wù)中心，為了將來(lái)河西新城的南部和中部區(qū)域銜接更順暢，所以開(kāi)建的。
據(jù)了解，有軌電車(chē)的建設(shè)成本是地鐵建設(shè)成本的五分之一到六分之一。目前，預(yù)測(cè)高峰期人流量在2600人，遠(yuǎn)期預(yù)測(cè)是7500人。
移植：132棵樹(shù)要“搬家”
此次綠評(píng)，主要是針對(duì)江東中路（奧體東—江山大街）段。
據(jù)介紹，工程苗木移植方案經(jīng)過(guò)數(shù)次優(yōu)化，最終確定只需移植樹(shù)木132棵，含法桐、桂花、櫸樹(shù)三個(gè)品種，比最初方案少移植495棵。
今后，這些苗木將在哪里“安家”？據(jù)悉，部分苗木直接用于在建的青奧文化體育公園及河西新城所建道路的綠化建設(shè)。部分苗木移至南京市園林經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司溧水區(qū)白馬鎮(zhèn)苗圃。
來(lái)自：廣州大眾搬屋
